Продажа Alfa Romeo 159 универсал 1.9 л. 150 л.с. с пробегом в Уфе

по обслуживанию за 4 года владения: 1) масло меняется каждые 7-8 тыс. Селения и аналоги строго по допуску мотора; 2) сделан капитальный ремонт АКПП; 3) заменен шкив коленвала и ролики; 4) заменен комплект ГРМ; 5) заменен радиатор; 6) несколько раз заменена прокладка впускного коллектора со снятием и осмотром турбины, дефектов не обнаружено; 7) заменен расширительный бачок; 8) заменены передние верхние рычаги (lemferder); 9) заменены задние амортизаторы (kayaba) и куча сайлентблоков; 10) заменены передние тормозные диски (Zimmerman); 11) отремонтирован генератор; и много всякого по мелочи, про что наверняка забыл. потрачено прилично, кому нужно, скину фото, есть целая пачка заказ нарядов. еще до продажи запланировано сделать и куплены запчасти: замена масла в АКПП (сделано), замена задних фонарей (нынешние выглядят устало)(сделано), химчистка салона; из ништяков: 1) установлен автономный подогреватель. в зиму мотор всегда догревался и запускался уже теплым; 2) заменены туманки и установлен би-ксенон. светит приятно; 3) кузов практически полностью был вторично окрашен в связи с возрастными моментами- капот, передние и задние крылья, пороги, все двери. фото есть на драйве, кому интересно - скину ссылку. после этого кузов мылся только самостоятельно детейлинг химией. 4) оклеены в бронепленку уязвимые места: капот, крылья, пороги, половинка задней двери и крыла, зоны погрузки и пороги от царапин ногами, фары, туманки. 5) установлены 19 Ti диски. так же есть отдельный комплект зима на 17 оригинальных дисках 6) Прошита на 180 сил, сажевый удален, егр заглушен программно и физически; 7) установлен стэлс сабвуфер с усилителем, самостоятельно. исполнение не идеальное, но звук очень приятный. 8) оригинальные брызговики По всему вышеописанному можно представить сколько любви вложено. По эмоциям и ощущениям , которые стоят всего вышеописанного: Покупал её, потому что влюбился в эту внешность, из-за которой даже продал свою тогдашнюю машину. Что можно сказать про неё, кроме избитых цитат Джереми Кларксона, слов про альфа вирус и подобного: 1) Внешность. этот автомобиль ни разу не про понты, ее не знают ни девушки, ни даже большинство парней. И, при всем этом, она сворачивает головы и фокусирует на себе взгляды. Отдельно в сердце западают моменты, когда это взгляды детей. Они ведут себя так же, как когда то и ты сам, видя красивую машину, провожал ее взглядом, и теребил руку папы чтобы узнать, что это за машина. Только теперь за рулем той машины - ты сам. 2) Управление. тяжесть руля, короткая рейка, плотная подвеска, низкая посадка не оставляет тебе шанса отказаться от поездки. Куда угодно. Далеко. В данном случае еще и двигаться максимально надежно для этого кузова, из-за связки дизеля и автомата, при этом с хорошей тракторной тягой. 3) ощущение уникальности, чувство причастности к чему то великому и обладания чем то настоящим. про марку в целом рассказывать думаю не стоит. Почему продаю? Описывая все что указано выше, задаю себе тот же вопрос. За это время она стала больше чем машиной, скорее неотделимой частью меня. Но настало время двигаться за новой мечтой. Кому нужно - скину отчёт, пачку заказ нарядов. Готов на любые адекватные проверки. ||increased
price