Продажа BMW 5 серия седан 3.0 л. 231 л.с. с пробегом в Уфе

Уважаемые покупатели! Пожайлуста, внимательно прочитайте текст ниже, описал максимально подробно. Машина куплена в августе 2002 г. В автосалоне ТТС Набережные Челны, перегнана в Уфу, где ей владело два собственника – друга семьи. Я третий собственник, фактически и по ПТС, владею автомобилем с июня 2011 года, уже 13 лет в одних руках! Обслуживание в ТТС и в профильном сервисе БМВ у Саши на Самаркандской, Уфимские БМВшники поймут. Из того, что сделано за последнее время: по мотору: замена маслосъемных колпачков, клапанной крышки и прокладки, успокоителей, цепи, колец и прокладок ваноса, замена Диса, КВКГ с трубками, свечи, наконечники катушек, бензонасоса с фильтром, подушек двигателя, форсунок. Вырезаны катализаторы, установлены пламягасители, прошита на увеличение мощности и снижение расхода топлива замена рулевой рейки, тормозных дисков, шлангов и колодок, рычагов подвески и рулевых наконечников, амортизаторов и опорных подшипников, пыльников шрусов и ступиц колес Замена радиатора, электро вентилятора радиатора, вискомуфты , трубок, термостата и помпы Замена масла и в двигателе, АКПП и редукторе, фильтров Из улучшений: проведен ретрофит фар, установлены билед линзы Крилайн, заменены корректоры, новые стекла фар, забронированы в пленку Установлен GSM модуль автозапуска Starline – управление запуском через телефон, контроль местоположения авто, прослушивание салона Wfi видеорегистратор Атмосферная красная подсветка салона Подключен Aux USB адаптер к штатной магнитоле, выведен в бардачок Состояние очень достойное, мотор не дымит, не троит, работает ровно, монета стоит на ребре на заведенном двигателе (см видео), тяга во всем диапазоне оборотов. Коробка переключает плавно, не пинается. Подвеска отрабатывает очень мягко. Комплектация богатейшая для E39: передние электросидения ломающиеся спинки (комфорт), подкачка поясницы, кожа не протертая, без дыр и трещин, прозрачный люк с электроприводом (работает во всех положениях и не скрипит, не течет, дренажи прочищены) , автоматическая шторка заднего стекла, подогревы передних сидений, память сидений и руля, электрорегулировка руля и подголовников, раздельный климат (работает), кондиционер заправлен. Подстаканники оригинальные и целые. Приборная панель без битых пикселей. Штатные 8 парктроников, все работают без ошибок, омыватели фар – работают и не заглушены. Датчик дождя, зеркало с затемнением. Атермальные стекла с заводской легкой зеркальной тонировкой, двойные (редкая опция для Е39): толщина стекла 9 мм (см фото), потрясающая шумоизоляция, прочность. Стеклопакет (два стекла с воздушной прослойкой), Сейчас делают только триплекс (два тонких стекла с пленкой) из за дороговизны и сложности технологии гнутых стеклопакетов на авто. Два ключа, в ПТС 3 собственника, 2 свободных места в бумажном ПТС. Сервисная книжка с полной историей обслуживания у дилера, документы. Родное запасное колесо, оригинальный домкрат, противооткатный упор, полный набор оригинальных инструментов, аптечка с немецкими лекарствами и медицинскими инструментами. Машина ни разу не продавалась на Авто ру и других площадках, продавалась среди окружения первоначального собственника. Два свободных места в оригинальном бумажном ПТС. В ДТП не участвовала, производились косметические окрасы отдельных элементов кузова – устранялись сколы и жуки. Поддомкратники и пороги оригинальные и целые. За время владения в машину вложено более 2 млн руб., вместе с машиной отдам 5 см пачку заказ-нарядов и таблицу и расходами в Эксель. При возникновении технических проблем и поломок машина не выставлялась на продажу, как это часто бывает с БМВ, а ремонтировалась. Последние 5 лет зимой не эксплуатировалась, стояла в сухом теплом гараже. Нужны ли вложения? Смотря какие у вас цели и свободный бюджет – если доводить до идеала и состояния новой машины- нужны. Если ездить на каждый день – то нет. Вся электрика работает, все крутится и светится, как и должно быть. На машине объехал весь Урал и Поволжье, доедет своим ходом в любую точку РФ. Продаю за 2 160 000руб. Я понимаю, что цена выше рынка, но попробуйте найти е39, которая 13 лет в одних руках и не меняла хозяев каждые полгода, не была в ДТП. В таком состоянии и комплектации – в 2011 году я потратил на поиски этой машины по России более года, в итоге нашел через друзей семьи, сейчас вариантов живых Е39 еще меньше. Продаю, т.к стройка за городом и нужен полный привод и авто повыше. отчёт «зеленая», могу выслать по запросу Осмотр в г. Уфа в районе ТЦ Планета, по предварительной договоренности. Машина вне времени, для ценителей БМВ Е39, для тех, кто хочет почувствовать дух свободы начала нулевых ||increased
price