Продажа Chevrolet Lanos i седан 1.5 л. 86 л.с. с пробегом в Уфе

Машина пока в залоге, брал в кредит, почти выплатил, продаю, т.к. хочу купить машину поновее. Машина не перевертыш,вмятин и царапин по кузову нет. ДТП при маневрировании на парковке, царапины и сколы на заднем пластиковом бампере, передний бампер под замену (ездил зимой по плохо почищенным дворам), пыльники под замену, ходовая на 6 из 10, двигатель после капиталки, система охлаждения была промыта, заменены патрубки от радиатора и пластиковый разветвитель (саксофон), новые ремни, ролики, бронепровода, тормозные диски и барабаны новые, необходимо со временем заменить колодки (не стал ставить сразу, так как запчасти с завода больше по размеру и если ставить все новое, оно не влезает на свои места, в наличии имеются новые колодки на тормозные диски), новые тросы ручника, бензобак был отремонтирован, бензонасос соответственно тоже. Необходимо обновить масло в ГУР и тормозную жидкость. Также некорректно работает на приборке уровень топлива. При появлении сигнала лампы резерва топлива в баке остается 8-9 литров. Пластик салона со временем стал хрупким, при капиталке проводки по всему салону некоторые пороги поломались, сигнализация старой модели, можно заменить на новую. Также необходимо заменить или заварить трубу глушителя к резонатору, потому что прогорел и теперь он очень шумный. Присутствует обогрев заднего стекла. Подогрев водительского сидения на зимний период (от прикуривателя :Р). Краска на машине с завода, необходима полировка и лакировка, цвет оливковый. Ржавчины по кузову не много, дно пороги целые, ржавчина не хлопьями и уж точно не сквозная, необходимо новая обработка днища, старая уже слезла, а также необходимо обработать в салоне порог под пластиком со стороны водителя. Регулировку направления обдувки печи сломали мне в автосервисе, либо замена, либо ремонт. Трассу держит хорошо, масло не ест, бензин - расход топлива увеличен в связи с некорректной работой лямбда зонда. Машина ремонтопригодная - цена на запчасти почти как у АВТОВАЗа, подкапотное пространство позволяет подлезть почти ко всему, так как отсутствует кондиционер, уверенно может проехать на любое расстояние, как первая машина самое то, по трассе максималка 140, уверенно и без нареканий едет на 110 кмч. При максималке ест масло, т.к. не рассчитана на постоянной основе крутить 60*100 обмин. По городу едет спокойно. Расчет расхода при умеренной езде 10,5 город, 6 трасса и 8,9 смешанный (на 100 км) - ну это я сам считал, вы уж поймите. В пробках не перегревается. Ставил почти стандартные динамики (4 шт. по 85 Вт, ∅20) на штатные места. Торг до 180 тысяч, если покупаете в свою собственность - на ТО, оформление и мелкие расходы. Перекупам - прошу не беспокоить. ||increased
price