Продажа Honda Civic vii хэтчбек 2.0 л. 160 л.с. с пробегом в Уфе

Civic typeR с двигателем K20А 220 л. с. .Машина двухкратный чемпион 2021-2022 года тайматак TTAC на треке T-motors Ring. в классе Tuning Обладатель рекорда трека 1.28 892. Призёр Turbo Racing Cup 3 место в классе тюнинг на треке N Ring ,многократный призёр различных автомногоборий, УТС, 2-е место в чемпионате РБ 2022г.по джимхане UFD. В общем в умелых руках при вкате,машина везёт на 1 место тумбы класса Tuning. Машина полностью настроена и обслужена. кузов, арки без гнили и ржи, так как машина всю жизнь жила на юге, был полный перекрас кузова,Зимой не эксплуатировалась. в данный момент по кузову есть незначительные косячки, так сказать боевые шрамы. руль кожаный местами потёрся требует перешива . серьёзных ДТП и крэшей не было ,геометрия абсолютно ровная . зимой 2021 произведена капиталка движка, после этого Машина проехала полный сезон 2022 ,в сезоне 2023 -2024 в гонках не участвовал. Денег на машину не жалею, покупаю для неё всё самое лучшее, машина очень надёжная, меня не подводила. всегда на все гонки приезжал и уезжал своим ходом, в Казань и Нижний Новгород ездил на подкате. Продаю в связи с покупкой WRX Sti и переходом в более мощный класс . Хочу чтобы машина попала в умелые и заботливые руки и дальше продолжала жить гоночной жизнью, радовать владельца и завоевывать новые трофеи . О том, С какой скрупулезностью и любовью строился этот автомобиль можете почитать в бортовиках, по запросу ссылки скину. Обоснованный торг только у капота . Этот авто, полный свап от Integra Typer, Dc5 была куплена машина на аукционе в Японии с пробегом 82000км, и всё от неё переехалпереехалo в Civic. Двигатель: К20А JDM itr dc5DC5 Integra Type-R 220 л.с. (@ 8400 RPM) коробка короткая с главной парой 4.7 Блокировка LSD Маслокулер Mishimoto Dатчик температуры масла Defi с варнингом мозг ECU PRC itr dc5 + Hondata K- Pro ver3 противоотлив реплика JUN впускной коллектор RBC впуск Gruppe Mo термоэкран на впуск от Tegiwa термоизоляционные прокладки впускного коллектора и дроссельной заслонки форсунки RDX 410 выпускной коллектор реплика PLM выхлопная трасса Fujitsubo RM-01A ctr ep3 полиуретановые вставки в подушки Energy Suspension силиконовые шланги охлаждения Samco цельноаллюминевый радиатор Mishimoto Трансмиссия: мкпп 6ст. главная пара 4.7 привода ctr ep3 jdm Шорт шифтер Revo Technica без демпферный ГЦС civic emeseuep Подвеска: ВC Racings DS Coilover перед 8кг зад 10кг лето 2021 нижние удлиненные шаровые Buddy Club P1 Racing Ball Joint стабилизатор перед ctr ep3 jdm сайлентблоки передних рычагов SuperPro c измененным кастером передние развальные болты Dopesport стабилизатор зад itr dc5 стойки заднего стабилизатора Tegiwa задние развальные рычаги Hardrace задние поперечные рычаги Hardrace. распорка передних стоек, распорка крест в салоне. Задняя часть салона снята, аудио и киндер Удалено. Тормоза: передние 4х поршневые суппорта Proma передние тормозные диски составные Proma 332х30. передние колодки DC break Race track тормозные диски задние Brembo 260х10мм задние колодки сток Honda Civic Type R вакуумник и ГТЦ ctr ep3 jdm РТУ itr dc5 Экстерьер: Легчайшие капот и бампер Buddy Club задний бампер с губой ctr ep3 jdm крышка багажника ctr ep3 jdm спойлер реплика Mugen предние фары заменены на линзованый ксенон, ночью еду как днём полуковши красные Recaro SR4 itr dc5 накладки на педали RAZO Диски: Volk Racing SE37K R17x8.57.5 ET40 вес 6.5кг Резина: перед Michelin Pilot Sport 5 22545 R17 зад Advan AD08R 2154017. Раскатаны арки, легко входит резина 235 R17, слики. Вес в боевом состоянии Honda 1250 - 1270кг Aвтомобиль не корч шумка не убиралась. В городе Передвигаюсь очень комфортно подойдёт для ежедневной эксплуатации салон, люк и всё что снималось для облегчения сохранено. оригинальные капот и бампер сохранены. есть запасной бампер buddy Club. ||increased
price