Продажа Nissan Primera ii рестайлинг лифтбек 1.6 л. 99 л.с. с пробегом в Уфе

Автомобиль куплен 29 февраля 2024 года с пробегом 322 000 километров за 200 000р в Подмосковье, цветная копия ДКП на руках. Накатал порядка 16 000 км, среди которых было три дальние поездки на 1300+км. За время моей эксплуатации были поменяны за первые 8 месяцев поменяны: 1) Крышка багажника сразу после покупки; 2) Помпа на 323 000 км; 3) Стойки задних амортизаторов и задняя левая опора амортизатора на 324 000 км; 4) Направляющие задних суппортов на 324 000 км; 5) Комплект цепи ГРМ на 325 000 км; 6) Переварены пороги и арки, заварены все отверстия в днище и внутренних задних арках в августе 2024 года; 7) Задние тормозные диски и колодки на 329 000 км; 8) Перебраны задние суппорта на 329 500 км; 9) Рулевые наконечники на 330 000 км; 10) Стойки стабилизатора на 330 000 км; 11) Подшипники поворотного кулака на 330 000км; 12) Бензонасос с сеточкой на 332 000км; 13) Ремни генератора и ГУР+помпы на 333 000; 14) Левый тормозной шланг на 333 700 км; 15) Бронепровода на 334 000км; 16) ДМРВ очищен на 334 300км; 17) Генератор перебран на 334 500км; 18) Передние тормозные диски и колодки на 335000км; 18) ДПДЗ поменян на 335 000 км. В комплекте с машиной отдам запчасти: 1) Шаровые опоры CTR. Правую опору и один сайлент слева стоит поменять. 2) Старый бензонасос, оказалось, он работает, поменян на всякий случай. По состоянию сейчас: едет бодро, тормозит хорошо, рулится куда надо, вода в салон не просачивается, бассейна под запаской нет. Печка греет нормально, ГУР работает. Не работает задний левый электростеклоподъёмник. Кондиционер выключен, снят ремень с роликом, отдам вместе с машиной, система явно не заправлена, но при включении кондиционера муфта срабатывает, в общем кондиционер под вопросом. С ноября стоит новая зимняя резина Нордман 5. Передвигаюсь каждый день. Причина продажи
смена на автомобиль классом выше. ||increased
price