Продажа SsangYong Kyron i внедорожник 2.3 л. 150 л.с. с пробегом в Уфе

Ценность этого автомобиля в редкости комплектации и в прекрасном состоянии. Настоящий, натуральный Old Scool. Рама, высокая посадка, проходимость, полная оцинковка, полный привод part-time с пониженной передачей, натуральная кожа, простор и комфорт, надежный немецкий неубиваемый двигатель, такие же неубиваемые АКПП и подвеска! Это верный, надежный друг, а не попсовая, одноразовая китаёзная поделка на переднем приводе и с сомнительным качеством кузова, салона, механизмов! Прекрасное состояние, как снаружи, так и внутри. Обратите внимание на состояние натуральной кожи - она как новая (никаких затертостей, заломов, рванья и тому подобного) в прямом смысле слова, что удивительно для пробега более 200т.км., а всё потому, что пробег трассовый и, естественно, свой, честный и родной. Ресурс всех узлов автомобиля не менее 500-600т.км, а двигателя 1млн.км при своевременном обслуживании и бережной эксплуатации с умом, поэтому этот мастадонт будет ездить даже тогда, когда все китайские поделки умрут. Я второй владелец и приобрёл автомобиль в городе Тамбов, у первого владельца (пожилой мужчина) с пробегом 180т.км в конце 2023 года, пригнал в Уфу для личного пользования. Про пробег так напишу: в 2023 году искал себе живого Кайрона на коже в идеальном состоянии и нашёл именно этот экземпляр, был крайне удивлён состоянием автомобиля, салона, кожи. Так что не задумываясь приобрёл и не пожалел. Поэтому рекомендую обращайть внимание на состояние, а не на пробег, который сам по себе не показатель живости автомобиля. Бережная эксплуатация видна в каждой детали. Установлены пороги, сигнализация Star Line с дистанционным контролем систем автомобиля (брелок) и автоподзаводом. Управление мультимедиа на руле, удобный подрулевой джойстик круиз-контроля. Заводская мультимедиа с сенсорным экраном, навигацией, карт-ридером. Двигатель работает очень ровно и тихо (на 200т.км поменяно масло, свежак), АКПП также в прекрасном состоянии и переключает передачи плавно, без рывков. В автомобиле все работает, от дворников до полного привода. В комплекте с автомобилем два комплекта колес (то есть обе резины на дисках). Зимняя и летняя резины в хорошем состоянии. Два комплекта ковриков. В багажнике сделан дополнительный горизотальный бокс (для удобства хранения вещей и для создания ровного пола). Номер на раме читается, но немного зарос, спокойно очищается, если нужно, но номер видно и без этого. Номер двигателя так же читается. Автомобиль ставился мной на учёт в 2023 году, так что знаю, о чём пишу. У первого владельца было мелкое касание стоящего ТС задним бампером и, соответственно, мелкий локальный окрас заднего бампера, буквально царапина. Также у первого владельца была притертость по арке правого заднего колеса (край задней двери и край заднего крыла), я сделал локальный окрас, для восстановления эстетики. При необходимости покажу как именно делал, фото имеются. Все стекла и элементы кузова, пластика, оптики и прочее - всё родное. В остальном кузов и детали имеют заводской окрас. Также в 2024 году сделана полная полировка автомобиля и покрытие керамикой в 3 слоя. Всё, что нужно было поменять из расходников и жидкостей (свечи, колодки, гидрожидкости, масла и тому подобное) - поменяно, поэтому автомобиль не требует вложений и готов к длительной, беспроблемной эксплуатации. Автомобиль действительно хорош, но это и не новый автомобиль, нужно это понимать, в июле 2026 года ему будет 13 лет с даты выпуска. Пишу об этом открыто, ибо это - факт. Пишите, звоните задавайте вопросы. Отдам только в надёжные любящие мужские руки! По запросу отправлю отчёт от 13.03.2026 (сделал в дату подачи объявления). Всё прозрачно и по-честному. Любые проверки, сверки и т.д. За автомобиль и данные ручаюсь и держу слово. Автомобиль в редком состоянии и комплектации. Я владелец, а не мутный перекуп или автосалон. Звоните, пишите, будем думать и договариваться. ||increased
price