Продажа Subaru Forester внедорожник 2.5 л. 230 л.с. с пробегом в Уфе

Очень не хочется , но судьба вносит свои коррективы , поэтому продаю Subaru Forester sg9. Он стал настоящим помощником , напарником и другом семьи . Жизнь связала нас 2,5 года назад и Ни разу он не подвел и не совершил каких то выкидонов ! Всегда я оказывался там - где должен был! Уверен в нем на 100%Готов доехать куда угодно. Сразу скажу - год выпуска 2005 . За новой машиной все же в салон Состояние крайне отличное как и по кузову так и по технической части и салону ! Я бы сказал такое еще поискать надо !После покупки Форя было положено как и финансов так и времени большое количество , чтоб он обрел такой вид , каким я видел его в мечтах до покупки . 1️⃣ДВИГАТЕЛЬ По документам 255 230лс в ПТС По факту 205 от врыкса . Пробега примерно 150к . В ПТС не вписан , но все документы на мотор есть ! Вписать можно ! Сам просто не стал заморачиваться . Помогли поставить на учет и я честно говоря просто забил . Двигатель работает отлично . Масло с покупки лил Motul 8100 gen3 , но оно либо стало мусором либо что , перешел на Comma 5-40 . Проблем никаких , масло прижилось . Замена раз в 5-6к . Доливаю по 0,5-0,8 литра. Ничего критичного . Мерил давление масла перед заменой (5,600км) на горячую 1,6 на холостом. Никаких проблем нет. Все отлично . Турбина масло не кидает . Мотор шит Стасом СубаруТанк . Буст по передачам . Ориентировочно 264 силы . Бензин 100.Перед прошивкой проверяли на компрессию , на подсосы воздуха все тесты мотор прошел отлично замечаний нет . Менял топливный насос наDW200 ( 255лч) Разрежение на холостом 0,66-0,69 отличное . Менял ГРМ меньше 20ткм назад . При замене так же обслужили муфты AVCs , поменял клапана AVCs , преребрали муфты и переуплотняли .Работают отлично , ошибок нет. Залазил в маслонасос , выработки нет задиров нет. Все отлично . Замена всех сальников : колена , распредов , заднего сальника колена , колодцев свечных , прокладки клапанных крышек и по мелочи еще куча всего . Менял пластиковые крышки ГРМ . Сразу же замена патрубков охлаждения на оригинал . Фриз NGN . Замена свечей . Замена катушек ! Сразу кашутки обработал лаком . Вода не страшна . 2️⃣Выхлоп От турбины Даунпайп и вся трасса 76 труба нержа , пламегаситель, резонатор MG и банка jasma HKS fujisubo . Выхлоп чудесный просто слов не подобрать . Звучит как надо . По ушам не давит , на трассе контузии не вызывает. 3️⃣Трансмиссия МКПП Чувствует себя отлично Передачи включаются и выключаются как надо . Недавно менял масло . Работы производились . Снимал хвост - ( расщелкнулась муфта ) перебирал муфту . Залил свежее силиконовое масло чуть погуще . Подшипники на хвосте без люфтов . Без шума . Так же снимал кпп целиком , смотрел сцепу - чуть больше половины диска осталось , корзина ок , маховик ок , менял выжимной , вилку , шарик . Кардан ремонтировал прошлый хоз . Все ок . Задний редуктор 160 с блокировкой LSD и с датчиком перегрева ( ни разу не видел чтоб он загорелся ) Привода не люфтят , не щелкают все отлично . Машину не насиловал . Ланчей подо мной Форь не видел ! 4️⃣Тормоза Спереди стоят 315 скобы - обслужены машинки , новые диски и новые колодки .Сзади 290 вентилируемые так же новые диски и колодки . Машинки так же обслужены .Стоит упор ГТЦ Kein . АБС работает . Есть система помощи при трогаем в горку - работает без косяков . 5️⃣Подвеска Рычаги сток .Сверху спереди распорка оригинал sti genome нижняя передняя Cusco Задняя между стаканов Cusco Стоки вытекшие от прошлого владельца заменил за Койловеры фуллтапы LinesRacing . Если нужно пружины и прочая требуха от сток стоек осталось отдам с машиной .На койловерах дропнул немного . Рулится просто волшебно . Картинг конечно юрче будет , но думаю не уступит в резкости управления и удовольствии от прохождения поворотов .По подвеске вроде вопросов нет , единственное наверное втулки стаба заднего на подходе . А так бряков стуков нет . Рейку чинил прошлый владелец . Я поменял втулки рейки ( крепления к кузову ) 6️⃣КУЗОВ Кузов давольно таки целый и очень хороший.Во время моего владения подваривал чутка полы с стороны водителя , ремонтировал задние стаканы не так давно , красил передний бампер потому что он был немного не в тон , передние крылья , капот , ремонтировал спойлер и красил , так же задние арки ремонтировались и красились . Внутри все обработано жирнющим слоем антикора так что жить оно должно еще лет 20 явно . Так же Дно обрабатывал антикором . Пороги отлично , ремонтировал прошлый хоз . Домкратом машину всегда спереди за Лонжи - сзади за крепления т-образного рычага , не за пороги . Фотографии ремонтов и прочего скину отдельно если требуется . Все зафиксировано . Теперь Форь просто сверкает и сияет . Собирает взгляды . Есть конечно микро жучки , которые прогниют нарвное лет через 10 насквозь , и то не факт . Кромка лобового НЕ ГНИЛАЯ . Стекла целые . Передние боковые чуть затерты , но я не обращал внимания никогда на это . Лобовое с маленьким скольчиками но не критично . Затянуто в атермальную пленку . Подогрев зон дворников - работает . Люк работает 247 так сказать . В любых положениях . Никаких заеданий никаких приколов . Но стекло треснуто , как и у 80% форей как показала моя практика . Люк не тек и не течет . 7️⃣Салон Салон как мне говорили жирнючий. Сидушки и задний диван - кожа . Передние подогрев . Работает отлично . На переднем водительском есть небольшой косячок как разошедшая строчка , но может успею исправить . Покупал машину с дверными картами под авто звук - не мое . Выкинул колхоз и купил карты редкие от 2007 года с подстаканниками !!! По итогу в машине 9 подстаканников 😅 но это не повод напиваться от радости ! Все кнопочки по салону работают . Климат контоль - работает изумительно , холодит великолепно . Все заправлено все рабочее !!! Печка зимой - ташкент . Из приятного много бардочков для всяких мелочей , два подочечника для тебя и твоего штурмана . В свое пользование в салоне не курили . На зиму ковры EVA , на лето есть комплект оригинальных ворсовых Ковров от европейского Форестера ( большая редкость ) 8️⃣Музыка Я конечно не лютый меломан который сходит сума от SQ систем и не тот который готов мать подать за саб во весь багажник . Но думаю собрал систему себе как и хотел - без понтов с максимальной отдачей . Голова Kenwood kmm bt305 ( флешка , аукс , блютуз , громкая связь ) Усилок выбирал максимально компактный чтоб вдруг что отсоединить саб и использовать багажник на все 100% выбор пал на amp pro 4100 Спрятал его без всяких соплей . От него запитаны аккуратно установленные а двери динамики amp pro ver2.0 И саб . Саб не как у всех , а именно это dl audio phoneix black 69 . Под него расчитал короб по своим размерам , чтоб максимально вписался в интерьер багажника и занимал минимум места с максимальной отдачей . Играет на мой взгляд просто привосходно ! Думаю любой будет приятно удивлен такой аудио подготовке в машине . Двери , пол , потолок - все зашемлено . 9️⃣Колеса Сейчас на машине стоят колеса r18 Диски Vissol 006 8,5j et35 вкруг на резине ToyoTires Tranpath mp7 2154518 Никуда не тянет не бьют колеса в идеале Зима r17 обычные самые простые диски даже не помню какой рисунок и шины tracmax x privilo s500 шипы ( а-ля китайский мишлен xin4 ) . Есть так же возможность доукомплектовать другими летними колесами так же r17 но это уже обговаривать будем по месту . Вроде бы все , что хотел сказать- сказал . Но может что то и забыл . Расставаться тяжело , но такова жизнь . Ценник я считаю более чем адекватным , и торг до слез , до драки и кровопролития конечно не приветствую , но без него никуда . ||increased
price